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售后服务上门服务电话，智能分配单据：法国本周将迎新一轮高温天气 部分地区面临干旱风险

　　巴黎6月10日电 (李洋 孙羽婷)法国气象局当地时间9日称，受高压系统影响，法国将在本周后半段迎来新一轮高温天气，部分地区面临干旱风险。

　　根据法国气象局预测，从6月12日起，来自伊比利亚半岛的暖空气将逐步北上，推动法国大部分地区气温明显回升。南部普罗旺斯地区和西南部阿基坦地区将率先升温，最高气温预计将突破30摄氏度。到本周末，高温范围将进一步扩大，影响法国大部分地区，部分地区最高气温将达35摄氏度。

　　值得注意的是，法国今年5月底刚刚经历一轮异常偏早的高温天气，多地刷新同期气温纪录。法国气象局日前发布的夏季趋势预测显示，今年夏季法国整体气温高于往年的可能性较大，东部及地中海沿岸地区出现高温天气的风险尤为突出。

　　随着气温持续攀升，法国有关部门也开始关注高温可能带来的干旱风险。法国气象局指出，尽管部分地区冬季降水情况尚可，但全国总体降雨量仍偏少，难以完全弥补高温天气带来的水分流失。法国地质研究与矿产局9日公布的监测数据显示，法国地下水总体状况目前仍较为稳定，但水位已开始普遍下降。其中，42%的监测点水位低于正常水平。(完)

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　　值得注意的是，法国今年5月底刚刚经历一轮异常偏早的高温天气，多地刷新同期气温纪录。法国气象局日前发布的夏季趋势预测显示，今年夏季法国整体气温高于往年的可能性较大，东部及地中海沿岸地区出现高温天气的风险尤为突出。

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中新网北京4月30日电(记者孙自法)神舟十九号载人飞船返回舱4月30日在东风着陆场成功着陆，出差中国空间站的3名航天员顺利返回地球家园。记者当天从中国电子科技集团有限公司(中国电科)获悉，其以全链条科技支撑、全周期精准保障，布设多型测控及陆海空系列搜救装备，为神舟十九号载人飞船返回构筑起一张安全可靠的“科技天网”。

返回舱的着陆精度，是对航天测控能力的终极考验。为此，中国电科技术专家在地面实验室里，用千万次模拟演练打磨出天地通行的精准路径。

“在返回过程，测控系统通过完成遥测、外测来接收和发送指令，观测分析返回舱位置、速度、飞行姿态。”中国电科网络通信研究院专家表示，在主着陆场，中国电科布设便携站、机载站、车载站、固定站等多型装备，编织致密安全的测控通信网，像“遥控器”一样，实时测量飞行轨道，实时传送地面发出的指令，指挥返回舱变轨、调整姿态，同时具有完成地面人员与航天员之间的话音、图像等信息传输功能，保障地面人员与航天员、航天器间的通信链路。

在穿过大气层的过程中，返回舱与大气会产生剧烈摩擦，使其舱外温度高达上千度，就会造成通信中断，也是所谓的“黑障区”。此时，中国电科自主研制的多部雷达，担负起返回区首点截获、黑障区连续跟踪等任务，为返回舱的安全着陆和快速搜救提供强有力的保障。

“测量雷达突破了黑障区持续稳定跟踪的测控难题，持续对返回器进行跟踪测量，‘紧盯’黑障区‘隐身’的返回舱，防止其偏离预定着陆区域。”中国电科14所专家介绍，通过雷达反射式测量技术，雷达能智能判断黑障区状态，实时选择最优波形、调度方式和处理算法，通过建立电磁模型迭代仿真验证，确保返回舱全程都在雷达“视线”范围内。

在神舟十九号返回任务中，中国电科研制的基于北斗三号的态势系统首次执行返回舱回收任务。该系统由指挥、机载、车载、手持等多种型号终端组成，实现了空、地、机动分队全覆盖，具有着陆场区域搜救力量实时分布情况获取、搜救态势信息及时回传等功能。

“相比上一代系统，定位精度显著提高，抗干扰能力更强，尤为重要的是，该系统创新性地解决了北京与着陆场区因距离过远导致的通信成功率问题。”中国电科专家说，新系统将各搜索载体态势信息上报的成功率提升到了95%以上，使后方各级态势系统的显示更加连续稳定，有力支持各级指挥人员的调度决策。

“定向仪如同顺风耳一般，时刻待命。”中国电科22所专家表示，其自主研制的30余台套搜救定位装备，分布于10余个应急点，地域跨度超过7000公里，装载于直升机、运输机、搜救车辆和救援船舶上，构建了近中远程结合、海陆空协同的立体化搜救引导网络，无论返回舱降落在地球的哪个角落，都逃不过它们的视线，只要接收到信号，就能立即引导搜索飞机和车辆抵达返回舱落点，实现“舱落机临”。

通过卫星通信系统搭建的“太空信息高速路”，为返回舱落地、航天员出舱等震撼画面实时传输构筑起坚实的“信息生命线”。

“为保障各类信息准确传输，我们研制卫星通信固定站、机载站、车载站、便携站等多型设备，接力架起通信通路。”中国电科技术专家表示，这些设备接力配合，为搜索分队提供通信保障，完成指挥信息测控系统和各类图像传输任务。(完)【编辑:曹子健】

东营市东【营区第】：三中学第三届英语趣配音大赛圆满收官